看看这特斯拉模型3与主动aero

欢迎互联网，来到R-Zentric模式3R的演变。听起来像《侠盗猎车手》里的情节，不是吗?

看来洛斯桑托斯的海关检查也太多次了。但事实并非如此，R Evo实际上是一款专注于轨道的特斯拉Model 3，由总部位于香港的tunersRevoZport提供。

显然，R-Zentric是该公司的电动汽车部门——从电子高尔夫到拉法拉利(LaFerraris)，他们的业务无所不包。现在，R-Zentric已经为伊隆最小的轿车安装了active aero。是的，车身组件的前分配器和后扩压器都有可移动的面板，可以根据速度和重力在高下压力和低阻力模式之间切换。

在不牺牲现实世界范围的情况下，这一主张增加了赛道上的下压力——尽管它在现实世界是否有效我们还有待发现。RevoZport目前还没有向R Evo添加任何数字。

在套件的其他地方，有拱的扩展，使模型3在前面25毫米，在后面35毫米，并在他们下面是伪造的RevoZport车轮包米其林飞行员超级运动轮胎。标准的阀盖和靴子也被替换为碳纤维片，节省了20公斤。

目前还没有公布价格，但考虑到R-Zentric的其他套件的成本，它可能在1万美元左右。在你的Model 3中花了很多时间在赛道上?有趣的选择。但不管怎样，这可能是你的下一个投资…